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    奇迹觉醒手游魔剑士和战士哪个强:宜昌交运:顺势而动 创新有为 努力打造道路客运高质量发展升级版

    发布时间:2018-12-10 点击数:437

    奇迹觉醒魔剑士和圣导师 www.dioj.top 近年来,随着轨道交通布局不断完善,信息技术应用迅猛发展,运输市场格局发生巨大变化,道路客运从综合运输体系主导地位逐步向区域化转移、公益化转型、信息化升级,随之而来,全国道路客运企业普遍进入了发展瓶颈期。在党中央倡导坚持创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念的时代背景下,道路客运产业如何面对新情况、剖析新问题、寻找新出路、塑造新未来,最终实现高质量发展,是当下摆在每个从业者面前的一个课题。

    湖北宜昌交运集团股份有限公司(以下简称:宜昌交运)道路客运产业借助资本优势,瞄准市场趋势,打破思维定势,冲破区域劣势,在模式创新、业态创新和产品创新等方面进行了一定探索实践,取得了一定成效。

     

    道路客运行业市场形势

     

    (一)市场空间向区域性收缩

    随着轨道交通持续发展和民航的日益普及,道路客运以中长途客运班线为经营重心的发展模式,受到极大冲击,道路客运的客源市场正从长途班线客运向区域性市场收缩,由向外扩张模式,向公铁对接、城乡客运一体化转变,由旅客出行需求分担的主力,向干线空铁运输的配套转型。

     

    (二)市场趋势向公益性回归

    随着出行需求日趋多元化和个性化,各种运输方式在旅客出行所承担的细分市场日趋明显,在国家及行业管理部门相关政策的引导下,道路客运由原来的高利润行业,逐渐向公益性转变,以公交化运行为代表,以城乡客运为主体的民生交通成为道路客运未来的发展方向。

     

    (三)市场供求向信息化升级

    信息技术的进步为客运产业发展提供新引擎。出行方式多样化,网络预约等新型服务形式成为新常态。出行信息对称化,以互联网技术为平台,实现线下运力资源与线上出行需求的互通。通过大数据分析精准营销,以需求为导向设计运行线路,提供便捷、舒适、经济的乘车体验。集网络购票、移动支付、定制专车等一系列功能于一体的客运电商服务体系,正对传统的道路运输企业产生深远影响。 

     

    宜昌交运的探索实践

     

    (一)欲穷千里目,更上一层楼——打好市场攻坚战,在发展战略上下功夫推动产业突围

     

    1、企业做实,向整合联动要发展

    企业做实就是要进一步稳中求进,着力提升规模市值,以资本与实业双轮驱动,推进企业的跨区域拓展与新项目投资建设。

    面对市场冲击,宜昌交运迅速调整发展思路,充分借助上市公司融资优势和市场影响力,产业发展从深度向广度整合立体发力。我们抓住传统道路客运产业转型升级发展契机,力求打破传统客运过去“占山为王”、“各自为战”的壁垒,以资本为纽带,以市场为手段,突破区域,实施有序、有利、有度的规?;⒄拐铰?,不断扩大客运产业骨架。

     

    2、资源做优,向服务升级要口碑

    资源做优就是要整合优质资源,着力品质提档升级,培育具有市场引爆效应和行业引领能力的优质产品。

    面对需求下行,宜昌交运迅速扭转经营模式,在发展路径上向扩大有效供给、提供高端供给转变,着力打破以包代管、以租代管传统租赁挂靠式经营模式,以壮士断腕的决心和干事成事的信心,通过运力升级、供给多元、结构优化、渠道畅通等途径,力求推动运输服务由“量”向“质”的转变。

     

    3、业态做新,向产业多元要市场

    业态做新就是要进一步创新求变,着力布局多元业态,把创新作为引领发展的第一动力,实现企业效益由数量型增长向质量型增长转变。

    面对产能趋紧,宜昌交运迅速开拓发展视野,迅速确立了深耕主业发展,延伸产业链条,追寻边际效益的战略思路,着力布局多元业态,从一枝独秀到百花齐放。打破过去道路客运一产业独大的格局,从产业内生和业态外延下功夫,在文化旅游、现代物流、汽车营销、物业租赁、商品零售、小件快运等方面拓展,实现协同共进、业态共生、产业共荣。

     

    4、市场做活, 向品牌价值要效益

    市场做活就是要进一步顺势而为,着力整合联动发展,扩大有效供给,提升服务水准和品牌价值。

    面对市场低迷象,宜昌交运迅速打破思想桎梏,一改过去坐等旅客上门的固化思维,瞄准市场趋势,力求推出一批质量硬的产品,树立几个响当当的品牌,培养一群靠的牢的客户。我们调整发展思路,立足区域客运市场,对标全国旅游需求,展望世界物流趋势,力求打造宜昌交运客运区域品牌辐射力,宜昌交运旅游全国品牌影响力,宜昌交运物流行业品牌竞争力。

     

    (二)野火烧不尽,春风吹又生——打好产业突围战,在模式创新上花气力驱动事业升级

     

    1、四级网络,车头向下完善布局

    宜昌交运不断在社会服务公益与企业发展效益中寻求平衡与契合。面对动车冲击和群众日趋多元化的出行需求,全面构建“公铁对接、城际连接、城乡衔接”的“城际、城市、城乡、镇村”四级道路客运网络,全力打造以“城际公交”为经营核心、利润重心、产业中心的产品体系。通过5年时间的发展,综合运用收购、租赁、合作等模式,分步开通9条城际公交。城际公交作为民生交通产品,每年可为沿线群众节省出行成本近亿元,受到各级政府、行业主管部门、广大人民群众的肯定与支持,并连续三年,作为宜昌交通发展规划写入《宜昌市政府工作报告》,并先后获得国家交通运输部、省交通厅、省运管局的一致认可。

     

    2、站商融合,巧用资源深挖潜能

    宜昌交运积极应对重资产经营和站场盈利能力下降困局,学习借鉴万达城市综合体自持物业的经营理念,打造以“小站房、大车场”为特点的城市客运综合体,以客运站为载体,站务与商业功能同步规划、同步建设、同步开发。盘活客运场站存量,变经营包袱为发展宝藏,通过经营交运超市、发展小件快运、提升物业价值,深度挖潜场站商业价值。不断提升客运站场人流、物流、商流的资源聚集和辐射拉动作用,寻求“以站促商、以商养站”的可持续发展之路。

     

    3、电商服务,主动触网紧跟趋势

    宜昌交运围绕“道路客运+信息技术”的发展方式,不断探索传统产业与互联网技术的融合,立足群众出行需求,打通线上线下售票渠道、拓展道路客运宣传途径、优化客运出行支付方式。通过5年的探索实践,目前已实现公司网站、APP、全省联网售票、自助售取票机、微信等8种售票渠道,开通“宜昌交运客运”微信公众号等自媒体宣传平台。在有效降低人力成本的同时,大幅提升乘客出行体验。目前,网络售票和自动售票等非人工售票总额已达到总收入的60%以上。更进一步试行车载移动支付的使用与推广,并在“移动支付”、“定制客运”、“自助检票”等方面实现智能化、自助化服务等方面,进一步推动道路客运与互联网的深度融合。

     

    4、资源整合,规模发展纵深突进

    宜昌交运围绕“规?;狈⒄沟木悸?,努力完善道路客运产业布局,对内立足宜昌各县市区,对外着眼山同脉、水同源“宜荆荆城市圈”、“三峡城市群”,大力推动道路客运企业并购重组,形成了一套行之有效的并购重组的工作方法,锻造了一个能征善战的并购重组的工作团队,构建一系列企业文化融合发展的治理体系。企业收购完成后,通过内部改革调整,均实现当年收购次年盈利的良好开局。扩大了客运发展骨架,通过规模经济效应有效应对了市场风险。

     

    (三)纸上得来浅,此事须躬行——打好事业升级战,在产品设计上动脑筋带动企业长青

     

    1、定制客运,带动产品链条驱动力

    当道路客运产业正由单一客运服务向多元化服务转型,由中长途向中短途转变,由单纯经营向经营与服务并重调整,信息技术不可避免的成为产业升级重要推手与媒介。让信息化、智能化渗入道路客运的每个环节,从技术手段上实施客运服务的自我革命是大势所趋。

     

    2017年,宜昌交运集团适时进军移动互联网新业态,自主开发“峡客行”网络约车平台,涵盖巡游车、网约车、公务用车、定制客运、分时租赁等出行服务的产业生态。峡客行现已取得《网络预约出租汽车经营许可证》、《网络预约出租汽车运输证》、《网络预约出租汽车驾驶员证》,是宜昌首家“三证齐全、人车合规”网约车服务品牌。经过一年来市场培育,在宜昌区域享有较高的品牌知名度与美誉度,

    2、两坝一峡,打通峡江旅游聚合力

    依托地理区位的资源优势与多年经营水上客运的经验优势,宜昌交运主动淘汰传统水路客运过剩产能,积极培育长江三峡旅游产品供给新动能,打造“两坝一峡”核心旅游品牌。

    目前,已建成以宜昌汽车客运中心站为主中心,以三峡游客中心为副中心的宜昌城市旅游集散中心,布局了以三峡游轮中心为枢纽,以宜昌港、茅坪港、太平溪港和三斗坪港为支撑的“一主四辅”的公共旅游客运港站;自主研发并建造适航于长江三峡流域的内河观光游轮5艘,拥有160余台豪华旅游大巴车;先后推出“交运*两坝一峡”、“交运*景区直通车”、“交运*长江夜游”“交运*升船机”等优质旅游产品,实现了由以普通旅客运输为主向旅游综合服务的市场拓展。

     

    3、现代物流,塑造外延发展伸展力

    按照国家关于国企改革 “有利于国有资本保值增值、有利于提高国有经济竞争力、有利于放大国有资本的功能”的精神,宜昌交运充分利用上市公司平台优势,实施实业与资本双轮驱动。

    2017年,通过资本市场的再融资工作,募集资金10亿,为企业重要项目建设提供资金保障。依托资本优势,我们投资12.1亿元开发宜昌东站物流中心项目,成立物流发展事业部,改造传统货运业务,规划建设“公铁联运港、汽车物流城、三峡供应链总部”三大业态,为企业转型升级积累新的发展势能。


    未来展望

     

    (一)立足区域打造三峡城市组群客运多元服务供应商

    在城市群和城镇化建设的大格局下,宜昌交运将以跨区域客运资源整合为支撑点,实现道路客运产业集约化、规?;⒄?。通过市场的力量,我们将重点实施在荆州区域客运资源并购重组工作,持续推动先进经营理念、管理模式、技术优势的复制和注入,构建与三峡城市群核心城市地位相适应的道路客运服务网络,巩固产业核心竞争力。

     

    (二)立足主业打造业态集合产业集群发展产品零售商

    在夯实主业的基础上,宜昌交运将以融合发展为着力点,多业态集聚澎湃发展力量。向横向业态拓展,在多式联运、网络约组方面深入研究,寻求更广阔的市??;向上游领域延伸,积极寻求能源领域的深化合作、自持物业深度开发,培育更多元的利润增长点。

     

    (三)立足当前打造布局完善理念先进综合运输服务商

    依托区域资源与产业优势,宜昌交运将立足三峡城市群,辐射长江中上游经济带重要节点城市,涵盖现代物流、三峡翻坝综合运输体系、水陆旅游联运等业态,多核支撑,多极带动,多点突破,打造协同发展多元共生、经营模式持续、社会认可高的现代化道路运输产业链集群。

     

    “千川汇海阔,风好正扬帆”,对于道路客运人,这是一个最坏的时代,同样也是一个最好的时代。我们宜昌交运人一直认为,只有萧条的企业,没有萧条的行业,面对市场的危局,机遇仍然向我们打开了大门,让我们在协会的倡导下,携起手,肩并肩,用过人的魄力和无惧的胆识,借国家高质量发展的东风,起帆远航!

     

    本文发表于中国道路运输年会2019年,道路客运高质量发展论坛。

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